[fluid_88]

Здравейте,
остана ми малко време и след като всички знаем какъв кът са броните и повечето части за тази кола реших да напиша как възстанових мойта!

Първо сваляме бронята и виждаме пораженията по нея.
тук левия захват е здрав.

Десния захват се вижда, че е счупен някой е напъвал, но защо никой не знае!

Двата захвата странични който са към калниците са най проблемните защото там болтовете не минават през цялата броня, а е с квадратен болт който влиза в канал в бронята и след като е ръждясал порядъчно не се развива следва флекса!

Така, вече бронята е свалена! Проблемите са долен десен захват счупен, както и двата странични захвата за каниците са изгнили както те така и слабо място е в бронята където влизат квадратите вече хлопат (идва по голям отвора)

Бронята се измива на пароструйка за да може да падне налепа, който е събиран с годините, след което се изгради нов захват в дясно но този път на цяло без канал за болта !! Така стана и от другата страна.

Двата странични захвата се подсилиха с по 4-5 мм твърда пластмаса така че квадратите да влизат стегнато и бронята да е стабилна.

След това две ръце мат, но без структура за да не се разваля формата на пластмасата ако се вгледате в нея тя не е абсолютно гладка, а има малки точици, затова мат без структура!

Старите захвати, който отрязахме за да свалим бронята който и без това бяха меки изтънели и изгнили ги подменяме с нови по дебели!

След като минахме две ръце мат идват и две ръце гланц след което всички болтове освен квадратите ги подменяме с неръждавейка както и двойни широки шайби и я монтираме обратно.

Така вече имаме една нова задна броня здраво захваната за колата и не тракаща, същото ще последва и старата предна броня но здрава и не изрязана, която спечелих на търг в Англия.
Надявам се да съм помогнал на някой лек ден.
_________________
Fiat Uno 1.3 turbo i.e
Renault 19 1.8 16v
Uaz 4.0
Renault Espace 99'
Trabant 601 68'