Fiat Uno Club Bulgaria

Не е от матряла, а от начина на шофиране.
моите накладки на Уното бяха феродо, чисто нови в Германия слагани, и спираше супер, ама реших да се правя на състезател веднъж като слизах от Бузлуджа и ги опекох яко, бяха направо натръпнали и след това не спираха, а задните започнаха да стържат, макар че ...

Свалянето не е нищо сложно, държи се на 4 болтчета към корпуса на моното, шестограм 3 или 4 мисля че беше или еврейски звезди, виж ги хубаво, ама са малко заврени и се развиват трудно.
Иначе развиваш болтчетата, сваляш го, слагаш другото и си готов.

uno_turbo1.4 написа:Намерих проблема гарнитура на главата и ще трябва шлайф!!
Дано е това.

Извинявай, ама не те разбирам радваш се, че е гарнитура на глава

Аз бих се радвал, ако е термостат или водна помпа.

На това моторче няма какво да му чистиш. Най-много да му счупиш пластмасовите зъбчета, които държат двете му части събрани. Трудно се развива и от самия корпус на моното.
може да го пробваш, сутрин на студен двигател му изключи буксата и дай на контакт. След това включи буксата и трябва да бръмне и ...

uno_turbo1.4 написа:колеги извинете, че отклонявам темата, ако е изгоряла гарнитурата на главата, нали ще надува маркучите и ще изкарва вода от капачката на радиатора.

Може и термостата да не отваря или водната помпа да е прецакана.