Посланикът на Италия у нас кара 12-годишен Fiat Croma.
- FIRE NG
- Администратор
- Мнения: 302
- Регистриран на: 31 Мар 2007, 19:20
- Местоположение: София
- Обратна връзка:
Посланикът на Италия у нас кара 12-годишен Fiat Croma.
Негово Превъзходителство покани група журналисти в резиденцията на жълтите павета в центъра на София, построена през XVIII век и прочута с уникалните си мебели, дарение от семейство Савоя.
Посланикът на Италия в България Стефано Балди кара в свободното си време 12-годишен Fiat Croma. Съпругата на Посланик Балди пък се придвижва из столицата и страната ни с червен Fiat 500X. Интересно е да се отбележи, че служебната лимузина на посланика е Lancia Thesis, която е на години колкото Крома-та, защото производството на този автомобил със запомнящ се дизайн е преустановено през 2009 г.
Личният Fiat Croma на Балди е с автоматична скоростна кутия и освен в София той е карал колата и в Брюксел и Рим. Посланикът казва, че е влюбен в автомобила си и трудно ще го замени с друг въпреки солидната му възраст. “Сега карам по-малко личния си Fiat, защото живея в центъра и не ми е необходимо. С колата, обаче често обикалям из страната”, казва Балди, който е очарован от българската природа и зеленината на София.
“Аз съм много привързан и към Lancia. Преди Fiat-а карах 15 години Lancia Dedra. Да, марката Lancia бе спряна от производство, но в бизнеса е така - не трябва да се гледа емоционално”, откровен е посланикът. Иначе един от любимите му автомобили е спортното купе Maserati Ghibli.
Живеейки преди в италианската столица, на Балди му се е налагало и да кара малко моторче Vespa. “В София не смея да се качвам на мотопед, защото българските шофьори нямат навици и не са свикнали с мотористите. Иначе синът ми кара в столицата ви мотор”, добавя Балди.
“Вярвам, че автомобилната индустрия трябва да работи в глобален мащаб, както в последните години действа и италианската група FIAT, която придоби американската компания Chrysler. Изпълнителният
директор Серджо Маркионе със сигурност е предвидил правилно нещата с FCA. Въпреки това FIAT трябва да поддържа идентичност, свързана с Италия. Подновяването на гамата в последните години е именно в тази посока. Привлекателният дизайн е печелившата формула за съвременния автомобилен свят. Маркионе движи добре във финансово отношение FIAT. Няма бизнес без риск. Купуването на Chrysler бе рисковано, но се оказа, че е печеливш ход.
Италия трябва да разчита и в бъдеще на силните си страни - имидж, креативност и дизайн. Красивият продукт в автомобилния свят се цени. Много дизайнери на коли работят извън Италия, така е в съвременния свят. Дизайнът се идентифицира със страната Италия по целия свят. Изразът “да се живее по италиански” добре се разбира и от българите. Това е и философията на живота на италианците.
Посолството помага на търговците на италиански коли в България главно с подобряване на имиджа на бранда. "Да притежаваш една италианска кола, те кара да се чувстваш добре и щастлив”, убеден е посланикът.
Източник:
http://www.hiclub.bg/Article/6916944
Посланикът на Италия в България Стефано Балди кара в свободното си време 12-годишен Fiat Croma. Съпругата на Посланик Балди пък се придвижва из столицата и страната ни с червен Fiat 500X. Интересно е да се отбележи, че служебната лимузина на посланика е Lancia Thesis, която е на години колкото Крома-та, защото производството на този автомобил със запомнящ се дизайн е преустановено през 2009 г.
Личният Fiat Croma на Балди е с автоматична скоростна кутия и освен в София той е карал колата и в Брюксел и Рим. Посланикът казва, че е влюбен в автомобила си и трудно ще го замени с друг въпреки солидната му възраст. “Сега карам по-малко личния си Fiat, защото живея в центъра и не ми е необходимо. С колата, обаче често обикалям из страната”, казва Балди, който е очарован от българската природа и зеленината на София.
“Аз съм много привързан и към Lancia. Преди Fiat-а карах 15 години Lancia Dedra. Да, марката Lancia бе спряна от производство, но в бизнеса е така - не трябва да се гледа емоционално”, откровен е посланикът. Иначе един от любимите му автомобили е спортното купе Maserati Ghibli.
Живеейки преди в италианската столица, на Балди му се е налагало и да кара малко моторче Vespa. “В София не смея да се качвам на мотопед, защото българските шофьори нямат навици и не са свикнали с мотористите. Иначе синът ми кара в столицата ви мотор”, добавя Балди.
“Вярвам, че автомобилната индустрия трябва да работи в глобален мащаб, както в последните години действа и италианската група FIAT, която придоби американската компания Chrysler. Изпълнителният
директор Серджо Маркионе със сигурност е предвидил правилно нещата с FCA. Въпреки това FIAT трябва да поддържа идентичност, свързана с Италия. Подновяването на гамата в последните години е именно в тази посока. Привлекателният дизайн е печелившата формула за съвременния автомобилен свят. Маркионе движи добре във финансово отношение FIAT. Няма бизнес без риск. Купуването на Chrysler бе рисковано, но се оказа, че е печеливш ход.
Италия трябва да разчита и в бъдеще на силните си страни - имидж, креативност и дизайн. Красивият продукт в автомобилния свят се цени. Много дизайнери на коли работят извън Италия, така е в съвременния свят. Дизайнът се идентифицира със страната Италия по целия свят. Изразът “да се живее по италиански” добре се разбира и от българите. Това е и философията на живота на италианците.
Посолството помага на търговците на италиански коли в България главно с подобряване на имиджа на бранда. "Да притежаваш една италианска кола, те кара да се чувстваш добре и щастлив”, убеден е посланикът.
Източник:
http://www.hiclub.bg/Article/6916944
Fiat Uno(146E) 1.0 i.e S - "powered by FIRE 8V"
Fiat Idea(350) 1.9 mJet 8V 'Emotion'
Fiat Bravo(198) 1.4 tJet 120 'Emotion'
Fiat Punto(188) 1.2 16V 'ELX Speedgear'
Fiat Regatta 1.9 DS
Fiat Idea(350) 1.9 mJet 8V 'Emotion'
Fiat Bravo(198) 1.4 tJet 120 'Emotion'
Fiat Punto(188) 1.2 16V 'ELX Speedgear'
Fiat Regatta 1.9 DS