Fiat Uno Club Bulgaria

Здравейте колеги, понеже съм нов моля ви за съдействие имам проблем със запалването на Фиат Уно 1.0 i.e 1990 г.

Наскоро му смених и дистрибуторната капачка не е от там проблема съмнявам се във електронният блок, който е на делкото прилича малко на радиатор (има релета по него ) или безконтактния електромагнитен датчик на делкото..

Ето и линк към снимка на проблемният ел. блок http://kachi-snimka.info/viewer.php?id= ... 10151f.jpg >>>> http://kachi-snimka.info/viewer.php?id= ... 10228y.jpg , aко някой не разбира пишете да ходя пак да снимам като трябва

Здравей колега и добре дошъл.
Кажи какъв е проблема със запалването. Колата не пали или трудно пали. Имаш ли газова.
Това което си снимал и прилича на ''радиатор'', се нарича комутатор и наистина е свързан със запалването. ако нещо е прецакан колата пали трудно когато е загряла.
Виж в полезни връзки, сайтове и ръководства съм писал как да предпазим комутатора от прегряване.

anto написа:Здравей колега и добре дошъл.
Кажи какъв е проблема със запалването. Колата не пали или трудно пали. Имаш ли газова.
Това което си снимал и прилича на ''радиатор'', се нарича комутатор и наистина е свързан със запалването. ако нещо е прецакан колата пали трудно когато е загряла.
Виж в полезни връзки, сайтове и ръководства съм писал как да предпазим комутатора от прегряване.

Мерси за топлото посрещане и така по същество с колата проблема е във паленето, когато запали върви си
карам и по едно време започва да губи тяга и карам нали, ама ако се наложи на Стоп нещо да спра и край туш... и отварям и се почва ремонт свиркат отсам от там има псувни и така ти дето викаш да метна едно око на това, което си постнал на други места (P.S.: Колата не е с газова на бензин е )

Здравей колега, добре дошъл във форума.
Видях в заглавието, че търсиш делко втора употреба, мисля че имам едно в гаража, ще проверя и ще ти пиша.

[quote="anto"]Здравей колега и добре дошъл.
Кажи какъв е проблема със запалването. Колата не пали или трудно пали. Имаш ли газова.
Това което си снимал и прилича на ''радиатор'', се нарича комутатор и наистина е свързан със запалването. ако нещо е прецакан колата пали трудно когато е загряла.
Виж в полезни връзки, сайтове и ръководства съм писал как да предпазим комутатора от прегряване.[/quote:]

Хехе, благодарности на колегата, anto наех се смъкнах цялото делко и отворих самия комутатор и като погледнах вътре Не можете да си представите имаше към 4,5 окислени чопчета и бум със един спрей специален и сега е пушка уното Благодаря, все пак че ме подсети как се казва да разпитам тук там