Изчезнаха ми токовете на Уното 1.3D, 84 г.

rokoko · Мнение от **rokoko** » 13 Мар 2010, 14:18

Стартера върти ли или не може да захапе?
Пак ли загуби тоци, като предния път?
Да не би проблема да е нещо в помпата, че ти си дизел, я да и пада горивото и да въртиш, но да не пали, мръсни филтри или нафта, като се утаи мръсотията и пали, с малко нафта в резервоара и помпата смуче боклуци?

На помпата има електронен жигльор, като падне напрежението на акумулатора и спира притока на гориво, нещо той да не работи?
Оранжев кабел, излизащ от контактния ключ-влизащ в релето на подгряващите свещи и излизащ от релето и отива в клапана на помпата.
Замери, дори и с пробна лампа, дали отваря този клапан.

Подгряващите свещи как са, дали всички работят?

И все си мисля за контактния ключ, нещо да не работи там, както трябва. 10 пъти да е добре, на 11-тия да не пуска ток до релето или клапана и има да си въртиш...Поразгледай тези неща и ако не пак ще умуваме. Да знаеш, че не съм се занимавал с Уно дизел и това е само от книгата за Уно и мои предположения и дано да съм помогнал. Поздрави.

shumacher · Мнение от **shumacher** » 14 Мар 2010, 17:38

3дравей, искам да те попитам в кой раздел да попитам къде в София има качествен дизелов майстор да мога да закарам тая барака и да я направят, че ми писна вече от нея.

rokoko · Мнение от **rokoko** » 15 Мар 2010, 08:12

ами не съм от София и не мога да помогна, поразпитай приятели с дизели или тук, във форума някой колега от София да помага. Поздрави.

shumacher · Мнение от **shumacher** » 16 Мар 2010, 17:31

таратайката ми неще да запали отново и не знам какво и стана направо се побърках, дърпа токовете на акумулатора като ламя, слагам ключа въртя малко да опитам да запали, не иска да отлепи въобще, след това меря акумулатора и той е паднал на 11 волта

от какво ли може да е станало това при положение, че не е каран а това го направи изведнъж...

rokoko · Мнение от **rokoko** » 17 Мар 2010, 11:09

Пробвай с друг акумулатор, явно този се скапва и като запали. Дали зарежда динамото?
По книга при +20 градуса на въздуха динамото дава 14.0-14.3 волта ток. Сега е около 0 градуса навън, тока трябва да е около 14.5-14.8 волта.

Ако не зарежда отиди на ел. майстор или сваляй динамото и обслужвай - смяна четки, лагер или втулки, смазвай с грес и смяна на регулатора на напрежението - той е на задната страна на корпуса на динамото и може само него да свалиш и да смениш.
А може и слаба маса да имаш някъде, клемите добре ли са почистени, стегнати, но волтажа щом е паднал - проба със зареден акумулатор.