Рязане на пружините - полезно или вредно

(1983–1989)
User avatar
corasimo
Кара Uno 70 S/SL
Posts: 118
Joined: 18 Mar 2010, 20:41
Location: Търговище
Рязане на пружините - полезно или вредно

Post by corasimo »

Здравейте колеги, имам въпрос относно окачването.
Мислех си да вземам спортни пружини за Уното, но не мога да намеря втора ръка, а за нови пари няма и съм гледал, че ги скъсяват даже имам двама приятели, дето така са направили и карат от години без проблеми, но искам да питам ако може да стане, ако и аз ги скъся ще има ли някакви последствия. Например лашкане или да ми изскочат в движение или няма да ми прави проблеми, ако има колеги с такива модификации нека кажат как е и който разбира да пише :)
Искам да го карам ниско много по-яко стои \:D/ \:D/ \:D/
Uno фен:
Fiat Uno 45 S Fire
User avatar
fluid_88
Кара Uno turbo i.e
Posts: 131
Joined: 17 Feb 2010, 19:03
Location: Варна

Post by fluid_88 »

Има много писано по окачването и най вече за рязането на пружини в нета.
Аз ще ти кажа какво мисля аз. Рязането на пружината няма да ти Направи колата да е по спортна или да вози по добре.

Тук ще питаш защо - при произвеждането на дадено окачване за кола то се тества, като ход дадена пружина при тегло на автомобила, колко се съкратява и за това съкратяване на пружината е подбран най-добрия амортисьор с тези показатели. След като промениш едно по веригата в случая пружината амортисьора започва да не работи в тези параметри който са му най-добрите и скоро и той се разваля.

Та от по-горе описаното трябва да знаем, че е най-добре да се вземат цели кит-ове за дадената кола!
Затова за моята кола ще поръчам цял кит на КОНИ 60/40 мм. - 4 амортисьора регулируеми с 4 пружини, а в момента съм пак с Кони, но не е регулируемо (червено), което след като закупя другия комплект ще го пусна за продажба, но кога ще е това не мога да кажа засега.

Дано да съм ти помогнал.
Fiat Uno 1.3 turbo i.e
Renault 19 1.8 16v
Uaz 4.0
Renault Espace 99'
Trabant 601 68'
User avatar
corasimo
Кара Uno 70 S/SL
Posts: 118
Joined: 18 Mar 2010, 20:41
Location: Търговище

Post by corasimo »

Еми колега ще те послушам и няма да пипам тези, а ще търся оригинални, като получиш новите може да направим нещо по въпроса с другите.
На теб колко пари ти излязоха тези с които си сега, ако може да ми кажеш пружините колко и амортисьорите колко или комплект си ги купи.
Мерси за инфото.
Uno фен:
Fiat Uno 45 S Fire
User avatar
fluid_88
Кара Uno turbo i.e
Posts: 131
Joined: 17 Feb 2010, 19:03
Location: Варна

Post by fluid_88 »

Колата я вземахме така, пружините са червени, амортисьорите са Кони.

Така я вземахме преди години, това е с 13-ки.
неработещ линк
неработещ линк


Тук е с 16-ки, 9J и фланци!
неработещ линк

неработещ линк


А тук е с 15-ки, както е сега.
неработещ линк

неработещ линк


Вози твърдо и на мен не ми харесва постоянно да се друсам, а с регулируемото ще мога да си го регулирам, както ми е кеф за 2 мин.
Затова и ще го подменям, а за цената на това винаги ще се разберем няма да е много предполагам под 200 лв.
Fiat Uno 1.3 turbo i.e
Renault 19 1.8 16v
Uaz 4.0
Renault Espace 99'
Trabant 601 68'