FCA/Fiat в Полша
-
FIRE NG
- Администратор
- Мнения: 308
- Регистриран на: 31 Мар 2007, 19:20
- Местоположение: София
FCA/Fiat в Полша
Преломна дата в близо стогодишната история на Fiat в Полша е 28 май 1992 г., когато е подписан договор за създаване на акционерното дружество Fiat Auto Poland в Белско-Бяла (от 1 април 2015 г. FCA Poland SA). Компанията продължава производството на модела 126.
Последният жълт автомобил „Happy End“ с номер 3 318 674 напуска завода в Белско на 22 септември 2000 г. По същото време в Тихи се произвежда моделът Cinquecento, а след това гамата от автомобили, произвеждани в Полша, е разширена, за да включи Fiat Uno (1994), Siena и Palio Weekend (1997), Fiat Seicento (1997), Fiat Panda (2003), новия Fiat 500 (2007), а през 2010 г. и новата Lancia Ypsilon. В момента FCA Poland е най-големият производител на автомобили (7,3 милиона от създаването на компанията до края на 2014 г., включително производството на FSM – почти 10,7 милиона) и водещият износител в Полша (почти 6 милиона автомобила от октомври 1992 г.).
Това са събитията от последните двадесет години, но причините за присъствието на компанията в Полша датират много по-назад.
Още през 1921 г. компанията възнамерява да построи първия си автомобилен завод тук като част от новосъздадената компания Polski Fiat.
Десет години по-късно дебютира първият Polski Fiat 508 Balilla, последван от 518 Ardita, камионите 618 и 621, а през 1937 г. Fiat 500 Topolino и 1500.
Избухването на Втората световна война, а по-късно и Студената война, прекъсват сътрудничеството на Fiat с полската индустрия до 1967 г., когато първият полски Fiat 125p започва да се произвежда по лиценз в Жерань. Няколко години по-късно започва ерата на Fiat 126p, също първоначално произвеждан по лиценз, подобно на Fiat Cinquecento, който за първи път слиза от поточната линия през 1987 г.
1906 г. Първите Фиати на полска земя
1920 г. В Полша е открито представителство на Fiat – „Полски Фиат“, управлявано от полската компания Hermann Meyer.
1921 г. Fiat прави първите си опити за производство в Полша
1931 г. Fiat и полското правителство подписаха споразумение за производството на модела 508 (Balilla)
1937 г. Във Варшава се изгражда нова монтажна линия на Fiat, където се произвежда, наред с други автомобили, Fiat 500 (Topolino).
1939 г. Избухването на Втората световна война, а по-късно и Студената война, прекъсват сътрудничеството на Fiat с полската индустрия за почти 30 години.
1967 г. Производството на първите полски автомобили Fiat 125p започва в Жерань по лиценз на италианската компания
1971 г. Подписване на договора за производство на Fiat 126p в завода за малки автомобили в Белско-Бяла
1972 г. Начало на строителството на завода в Тихи
1973 г. Старт на производството на Fiat 126p в завода на FSM в Белско-Бяла
1975 г. Първите автомобили Fiat 126p слизат от поточната линия в завода в Тихи на 18 септември 1975 г.
1987 г. Подписване на лицензионен договор за производството на Fiat Cinquecento
1991 г. Начало на производството на модела Cinquecento
1992 г. Основаване на Fiat Auto Полша, Magneti Marelli Полша и Teksid Полша
1994 г. Старт на производството на Fiat Uno, от който до 2002 г. са произведени 188 190 бройки (включително версията Innocenti Mille)
1997 г. Стартиране на производството на Fiat Siena и Palio Weekend (над 84 000 бройки)
1998 г. Край на производството на Fiat Cinquecento, с 1 164 525 бройки. Начало на производството на Fiat Seicento.
2000 г. Край на производството на Fiat 126 в брой от 3 318 674 бройки
2003 г. Стартиране на производството на новия Fiat Panda
2004 г. Стартиране на производството на Fiat Panda 4×4
2007 г. Старт на производството на Fiat 500
2008 г. Стартиране на производството на Abarth 500 и Ford Ka
2009 г. Производството в завода в Тихи достига рекордните 605 797 автомобила. Започва производството на Fiat 500C.
2010 г. Край на производството на Fiat Seicento (600) с 1 328 973 бройки. Стартиране на производството на Abarth 500C. Производството на Lancia Ypsilon започва през декември.
2012 г. Производството на Fiat Panda приключи с 2 168 491 бройки. Заводът за двигатели в Белско-Бяла (сега FCA Powertrain Poland) постигна златно ниво в World Class Manufacturing.
2013 г. Заводът на Fiat Auto Poland (сега FCA Poland) в Тихи постигна златно ниво WCM. Произведен е милионният Fiat 500.
Източник:
https://fcagroup.pl
Последният жълт автомобил „Happy End“ с номер 3 318 674 напуска завода в Белско на 22 септември 2000 г. По същото време в Тихи се произвежда моделът Cinquecento, а след това гамата от автомобили, произвеждани в Полша, е разширена, за да включи Fiat Uno (1994), Siena и Palio Weekend (1997), Fiat Seicento (1997), Fiat Panda (2003), новия Fiat 500 (2007), а през 2010 г. и новата Lancia Ypsilon. В момента FCA Poland е най-големият производител на автомобили (7,3 милиона от създаването на компанията до края на 2014 г., включително производството на FSM – почти 10,7 милиона) и водещият износител в Полша (почти 6 милиона автомобила от октомври 1992 г.).
Това са събитията от последните двадесет години, но причините за присъствието на компанията в Полша датират много по-назад.
Още през 1921 г. компанията възнамерява да построи първия си автомобилен завод тук като част от новосъздадената компания Polski Fiat.
Десет години по-късно дебютира първият Polski Fiat 508 Balilla, последван от 518 Ardita, камионите 618 и 621, а през 1937 г. Fiat 500 Topolino и 1500.
Избухването на Втората световна война, а по-късно и Студената война, прекъсват сътрудничеството на Fiat с полската индустрия до 1967 г., когато първият полски Fiat 125p започва да се произвежда по лиценз в Жерань. Няколко години по-късно започва ерата на Fiat 126p, също първоначално произвеждан по лиценз, подобно на Fiat Cinquecento, който за първи път слиза от поточната линия през 1987 г.
1906 г. Първите Фиати на полска земя
1920 г. В Полша е открито представителство на Fiat – „Полски Фиат“, управлявано от полската компания Hermann Meyer.
1921 г. Fiat прави първите си опити за производство в Полша
1931 г. Fiat и полското правителство подписаха споразумение за производството на модела 508 (Balilla)
1937 г. Във Варшава се изгражда нова монтажна линия на Fiat, където се произвежда, наред с други автомобили, Fiat 500 (Topolino).
1939 г. Избухването на Втората световна война, а по-късно и Студената война, прекъсват сътрудничеството на Fiat с полската индустрия за почти 30 години.
1967 г. Производството на първите полски автомобили Fiat 125p започва в Жерань по лиценз на италианската компания
1971 г. Подписване на договора за производство на Fiat 126p в завода за малки автомобили в Белско-Бяла
1972 г. Начало на строителството на завода в Тихи
1973 г. Старт на производството на Fiat 126p в завода на FSM в Белско-Бяла
1975 г. Първите автомобили Fiat 126p слизат от поточната линия в завода в Тихи на 18 септември 1975 г.
1987 г. Подписване на лицензионен договор за производството на Fiat Cinquecento
1991 г. Начало на производството на модела Cinquecento
1992 г. Основаване на Fiat Auto Полша, Magneti Marelli Полша и Teksid Полша
1994 г. Старт на производството на Fiat Uno, от който до 2002 г. са произведени 188 190 бройки (включително версията Innocenti Mille)
1997 г. Стартиране на производството на Fiat Siena и Palio Weekend (над 84 000 бройки)
1998 г. Край на производството на Fiat Cinquecento, с 1 164 525 бройки. Начало на производството на Fiat Seicento.
2000 г. Край на производството на Fiat 126 в брой от 3 318 674 бройки
2003 г. Стартиране на производството на новия Fiat Panda
2004 г. Стартиране на производството на Fiat Panda 4×4
2007 г. Старт на производството на Fiat 500
2008 г. Стартиране на производството на Abarth 500 и Ford Ka
2009 г. Производството в завода в Тихи достига рекордните 605 797 автомобила. Започва производството на Fiat 500C.
2010 г. Край на производството на Fiat Seicento (600) с 1 328 973 бройки. Стартиране на производството на Abarth 500C. Производството на Lancia Ypsilon започва през декември.
2012 г. Производството на Fiat Panda приключи с 2 168 491 бройки. Заводът за двигатели в Белско-Бяла (сега FCA Powertrain Poland) постигна златно ниво в World Class Manufacturing.
2013 г. Заводът на Fiat Auto Poland (сега FCA Poland) в Тихи постигна златно ниво WCM. Произведен е милионният Fiat 500.
Източник:
https://fcagroup.pl
Fiat Uno(146E) 1.0 i.e S - "powered by FIRE 8V"
Fiat Idea(350) 1.9 mJet 8V 'Emotion'
Fiat Bravo(198) 1.4 tJet 120 'Emotion'
Fiat Punto(188) 1.2 16V 'ELX Speedgear'
Fiat Regatta 1.9 DS
Fiat Idea(350) 1.9 mJet 8V 'Emotion'
Fiat Bravo(198) 1.4 tJet 120 'Emotion'
Fiat Punto(188) 1.2 16V 'ELX Speedgear'
Fiat Regatta 1.9 DS